background image

ស្វែងរកថាមពលថ្មី!​

កម្លាំងកាន់តែខ្លាំង ហើយសមត្ថភាពសន្សំសំចៃប្រេងបានកាន់តែល្អជាងមុនទៅទៀត

ម៉ាស៊ីន 3.0 Ddi Blue Power

បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនៃកំលាំងម៉ាស៊ីនស្តង់ដារកំរិត EURO4 ពី ISUZU
មានកំលាំងសេះអតិបរមា 190 hp នៅ 3,600 rpm និង
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 450 Nm នៅ 1,600-2,600 rpm

ម៉ាស៊ីន 1.9 Ddi Blue Power ជំនាន់ទី 2

បង្កើនថាមពល ស៊ីប្រេងតិច ជាមួយនឹងស្តង់ដារ EURO4
ជួយបរិស្ថាន មានកម្លាំងសេះអតិបរមា 150 hp នៅ 3,600 rpm និង កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 350 Nm នៅ 1,800-2,600 rpm
បង្កើនកំរិតល្បឿនបានលឿន ទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវដែលអ្នកបើកបរ

ไฮไลท์

ឧបករណ៏កំណត់ល្បឿន

ឧបករណ៏កំណត់ល្បឿន

ឧបករណ៏កំណត់ល្បឿន

ឧបករណ៏កំណត់ល្បឿន

ត្រូវបានជំរុញដំណើរការដោយ​ Double Scissors Gear ដែលធ្វើឲចម្ងាយរវាងប្រអប់លេខកាន់តែរលូននិង​ដំណើរការម៉ាស៊ីនស្ងាត់ជាងមុន

ប្រព័ន្ធលៃតម្រូវប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រព័ន្ធលៃតម្រូវប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រព័ន្ធលៃតម្រូវប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រព័ន្ធលៃតម្រូវប្រេងឥន្ធនៈ

ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពចំហេះប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រព័ន្ធចំហេះថ្មី!

ប្រព័ន្ធចំហេះថ្មី!

ប្រព័ន្ធចំហេះថ្មី!

ប្រព័ន្ធចំហេះថ្មី!

ជួយដល់ការបំលែងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីទទួលបាន ល្បាយប្រេង - ខ្យល់ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់បំផុត

ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការប្រេងឥន្ធនៈ

ផ្តល់សម្ពាធខ្ពស់រហូតដល់ 250 MPa សម្រាប់ចំហាយប្រេងល្អ និង ចំហេះល្អឥតខ្ចោះ

Turbo ថ្មី!​

Turbo ថ្មី!​

Turbo ថ្មី!​

Turbo ថ្មី!​

VGS Turbo អេឡិចត្រូនិច ថ្មី ធំជាងមុន ជំរុញអោយម៉ាស៊ីនមានសន្ទុះកាន់តែខ្លាំង គ្រប់កម្រិតល្បឿន

ប្រព័ន្ធ ECM ថ្មី!​

ប្រព័ន្ធ ECM ថ្មី!​

ប្រព័ន្ធ ECM ថ្មី!​

ប្រព័ន្ធ ECM ថ្មី!​

ភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលមានមុខងារចំរុះ ផ្តល់នូវដំណើរការយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និង ឆ្លើយតបរហ័សបំផុត

ស្នូលបីសស្តុង

ស្នូលបីសស្តុង

ស្នូលបីសស្តុង

ស្នូលបីសស្តុង

ស្រោបដោយកាបូន Diamond-Like Carbon (DLC) ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរលូនស្របទៅនឹងសក្តានុពល/កម្លំាងរបស់ម៉ាស៊ីន​

បច្ចេកវិទ្យាដំណើការរំលាយដើម្បីធ្វើអោយ ស៊ីឡាំងកាន់តែមានភាពធន់រឹងមាំ

បច្ចេកវិទ្យាដំណើការរំលាយដើម្បីធ្វើអោយ ស៊ីឡាំងកាន់តែមានភាពធន់រឹងមាំ

បច្ចេកវិទ្យាដំណើការរំលាយដើម្បីធ្វើអោយ ស៊ីឡាំងកាន់តែមានភាពធន់រឹងមាំ

បច្ចេកវិទ្យាដំណើការរំលាយដើម្បីធ្វើអោយ ស៊ីឡាំងកាន់តែមានភាពធន់រឹងមាំ

សម្រាប់ជាជំនួយដល់សមត្ថភាពស៊ីឡាំងដែលមានអាំងឌុចស្យុងខ្ពស់ ជាបច្ចេកវិទ្យាតែមួយគត់របស់ ISUZU ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាបច្ចេកវិទ្យាដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក

ផ្លេតហ្វម​​