ទទួលយកប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពថ្មី!​

ប្រព័ន្ធ FCW ជួយចាប់សញ្ញា និងព្រមានអ្នកបើកបរ បើនឹងមានការប៉ះទង្គិចនៅពីមុខរថយន្ត ប្រសិនបើអ្នកបើកបរនៅតែបន្តសកម្មភាពទៅមុខ នោះប្រព័ន្ធ AEB នឹងចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ

នឹងព្រមានអ្នកបើកបរអោយប្រយ័ត្នចំពោះរថយន្ត និង វត្ថុដទៃទៀតខណៈពេលដែលយើងបត់ឆ្វេង ឬស្តាំ និងពេលបើកភ្លើងសាញ៉ូ។ មុខងារ AEB នឹងផ្តល់នូវជំនួយចាប់ហ្រ្វាំងជាបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ អាចជួយចាប់សញ្ញាល្បឿនយានយន្តនៅពីមុខអ្នក និងបញ្ឈប់រថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬបន្ថែមល្បឿនឡើងវិញ ដោយរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីយានយន្តខាងមុខសម្រាប់គ្រប់កំរិតល្បឿនទាំងអស់

ពេលបើកបរនៅពេលយប់ ប្រព័ន្ធ AHB ដំណើការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្ដូរពន្លឺទៅកំរិតទាប នៅពេលមានរថយន្តខាងមុខ និង ប្ដូរទៅខ្ពស់វិញពេលដែលគ្មានយានយន្ដនៅខាងមុខ ប្រព័ន្ធដំណើរការនៅពេលល្បឿនយានយន្ត
លើសពី ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង

ប្រព័ន្ធនេះជួយឱ្យដឹងអំពីគំនូសផ្លូវថ្នល់ ហើយសញ្ញាព្រមាននឹងដាស់តឿនអ្នកបើកបរនៅពេលដែលយានយន្តអ្នក កំពុងចេញក្រៅកន្លងផ្លូវរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តង ៗ ដោយមិនមានបើកភ្លើងស៊ីញ៉ូ (ល្បឿនរថយន្តនៅចន្លោះពី ៦០-១៣០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)

នឹងផ្តល់សញ្ញាដល់អ្នកនៅលើកញ្ចក់មើលចំហៀង នៅពេលមានរថយន្តផ្សេងទៀតមកជិត ឬឆ្លងកាត់បញ្ច្រាសពីក្រោយអ្នក

ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចមាននៅទីតាំងដែលមើលមិនឃើញ
នៅពេលរ៉ាដាខាងក្រោយចាប់បានថាមានយានយន្តមកពីក្រោយ ភ្លើងសញ្ញា នឹងលោតនៅលើកញ្ចក់ចំហៀង ហើយលោតញាប់នៅពេលដែលយើងស៊ីញ៉ូបត់ ក្នុងកំរិតល្បឿនលើសពី ១៥ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង

ជាមួយ សេនស័រ (Sensors) រហូតដល់ទៅ 8 គ្រាប់ (មុខ 4 ក្រោយ 4) លោកអ្នកអស់ក្តីបារម្មណ៍ចំពោះការបើកបរលើផ្លូវតូចចង្អៀត ឬ ការចូលចត

នៅពេលដែលប្រព័ន្ធរកឃើញថាអ្នកបើកបរមានកំហុសលើការជាន់ហ៊្គែរបង្កើនល្បឿន ពេលដែលចូលចត ឬធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនយឺត ហើយមានឧបសគ្គនៅពីមុខឡាន ក្នុងចម្ងាយ ៤ ម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធនឹងត្រូវពន្លត់ម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិ

នៅពេលជួបគ្រោះថ្នាក់ ហើយពោងសុវត្ថិភាពដំណើរការ ប្រព័ន្ធនេះនឹងជួយបន្ថយល្បឿនបន្តិចម្ដងៗ ដើម្បីការពារអ្នកដំណើរពីការប៉ះទង្គិចផ្សេងទៀត បន្ទាប់ពីមានការប៉ះទង្កិចដំបូងហើយ

ការកំណត់ល្បឿនអតិបរិ​មា​ជួយ​កម្រិត​ល្បឿន​ដែល​យើងចង់​បាន​លើរថយន្ត
ដើម្បី​ចៀសវាង​ការ​បើកបរដោយប្រើលើសល្បឿន​ដោយ​អចេតនាណាមួយ។

លោតភ្លើងសញ្ញាភ្លឹបភ្លែតៗដោយស្វ័យប្រវតិ្ត នៅពេលអ្នកបើកបរជាន់ហ្វ្រាំងភ្លាម ងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរពីខាងក្រោយរថយន្តអ្នក

ជួយកែតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំងនៅលើកង់នីមួយៗ និងចែកចាយទៅគ្រប់កង់ទាំងអស់របស់រថយន្តអោយដំណើរបានល្អ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចាប់ហ្វ្រាំងពេលកំពុងបើកបរ។

ទំហំដល់ទៅ 320 ម.ម ជាមួយនឹងបីសស្តុង2 (Dual Pistons) ធ្វើឲ្យរថយន្តឈប់យ៉ាងមានលំនឹង ទោះជាន់ហ្រ្វាំងបន្ទាន់ខ្លាំងប៉ុណ្ណាក៏ដោយ

ដើម្បីបង្កើន និង ធានាអោយបាននូវសុវត្ថិភាពដល់អ្នកធ្វើដំណើរទាំងអស់គ្នាផងដែរ

ខាងមុខ 2 ចំហៀង 2 វាំងននជុំវិញ 2ជួរ និង នៅជង្គង់អ្នកបើកបរ ១ទៀត
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទាំងអ្នកបើកបរ និង អ្នករួមដំណើរ

Isuzu D-Max សេរីថ្មីនេះ ទទួលបាន ចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ​៥ ពី ASEAN NCAP
ដែលជាស្ថាប័នធ្វើតេស្តស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាបាននូវទំនុកចិត្តខ្ពស់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់។